近日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”或“公司”）发布公告称，公司于2月11日罗致了多家机构投资者的特定对象调研。在调研中，长安汽车进展回话了股份回购的有盘算原因及实行过程，同期先容了公司在钠电板领域的最新联结效果、L3级自动驾驶买卖化落地意见，以及机器东谈主业务的计谋布局。据悉，长安汽车此前已清楚2026年1月产销数据，当月举座销量同比有所下滑，但新动力汽车产量竣事同比增长13.28%。

　　投资者商酌，公司为什么要有盘算回购以及后续实行过程？长安汽车答复称，公司于2月4日晚间发布《对于有盘算回购公司股份的教唆性公告》，意见以自有资金通过辘集竞价往复神色，回购公司部分A股与B股股份，回购总金额不低于东谈主民币10亿元且不超越20亿元，回购股份一谈用于减少公司注册本钱。当今该事项正在有盘算阶段，公司将尽快制定合理可行的回购股份有盘算，并照章推行审议门径并实时推行信息清楚义务。

　　这次回购是基于对公司计谋发展远景及内在价值的执意信心，积极讲理公司价值，优化公司本钱结构，主动禀报鞭策的裂缝举措。回购将增厚每股收益，惠及全体鞭策，所以最的确的神色讲理鞭策职权、提高鞭策舒坦度和取得感的表率。同期，亦然公司继初度中期分成、高管集体增合手之后，积极反应国资委及证券监管部门对于结识本钱市集、强化市值管束相干条目的又一裂缝行径。

　　长安汽车向投资者先容了公司在钠电板领域的最新联结情况以及往时搭载意见。2026年2月5日，公司联袂计谋联搭伙伴宁德时间推出钠电生态治理有盘算，打造了“大师首款钠电板量产乘用车”，共启“钠锂双星能干”新时间。

　　宁德时间钠新电板能量密度最高可达175Wh/kg，是刻下行业最高水平。同期，搭载该钠新电板的汽车，在-30°C整车放电功率比同电量老例铁锂车型提高近3倍、-40°C极寒下容量保合手率超90%，以致-50°C极点环境下已经结识放电；钠新电板更通过了电钻穿透、电芯锯断等极点测试，竣事无烟无火、锯断后仍可放电，透顶破解新动力汽车冬季续航打折与安全恐忧双重痛点。

　　两边的联结源于对“家具安全与可靠性”的共同极致追求，宁德时间钠电板的极致安全性能将成为长安“新安全”理念的最好期间载体。跟着两边计谋联结的真切，公司在将在多个品牌新车型上最初搭载宁德时间钠电板，通过科技平权让用户分享新动力时间红利。

　　谈及公司对L3买卖化落地后续意见，长安汽车暗示，当今L3主要在甩手路段、特定车型上开动，刻下由重庆长安车联科技四肢运营主体进行出发通行试点哄骗。后续会迟缓推广到宇宙路段，同期公司有好意思满的L3家具意见，往时在长安启源、阿维塔等品牌上迟缓有相应车型推出。此外，公司将严格按照国度规定政策条目的门径，不竭面向C端用户市集投放家具。

　　长安汽车还向投资者先容了公司在机器东谈主业务上的计谋布局和业务意见。机器东谈主业务方面，围绕中枢场景，以“1+N+X”计谋布局智能汽车机器东谈主期间和业务。“1”即以东谈主形机器东谈主为干线，牵引悉数这个词板块发展，家具格式分为全尺寸(适用于坐褥制造场景)、中型尺寸(适用于门店场景)和袖珍(适用于家庭场景)等，竣事多哄骗场景隐私。“N”包括车载组件机器东谈主、智能出行生态机器东谈主、特种奇迹机器东谈主等业务格式。“X”代表公司将施展链主效应，整合机器东谈主行业高下流，涵盖零部件、软件奇迹、基础设施拓荒、运营商等多方面。

　　关键期间方面，“大脑”依托长安智能驾驶期间积蓄，与联结邃密无比的头部科技企业聚合搭建纷乱算力设施、研发大模子；“小脑”与行业头部及中袖珍企业联结，集成中枢期间，竣事自主可控。

　　家具方面，以东谈主形机器东谈主期间研发以及高端哄骗为落脚点，牵引和赋能其它理智出行/汽车机器东谈主。基于工场、门店、家庭和特种哄骗场景，按近-中-远期三步走的神色，作念面向买卖+期间闭环的整合商，打造多款具身智能机器东谈主家具。

　　此前体育游戏app平台，2月4日晚间，长安汽车发布对于2026年1月份产、销快报的自觉性信息清楚公告。快报浮现，2026年1月，长安汽车销量13.47万辆，同比减少51.14%。其中国际销量4.36万辆。公司新动力汽车2026年1月份产量为5.31万辆，同比加多13.28%；销量为3.66万辆，同比减少45.74%。