9月1日开yun体育网，福开国航远洋运载（集团）股份有限公司发布投资者干系活动纪录表，线路了于2025年8月28日至2025年8月29日历间与各机构分析师进行线下交流疏导的分析师会议主要内容。参会机构包括创金信合、博时基金、宝盈基金、融通基金，公司由董事会文告何志强先生理睬。

对于下半年干散货航运市集预期，公司泄漏："在内贸干散货航运市集方面，2025年下半年内贸需求端方面，煤炭运载量旺季渐过，但电厂后续仍有补库可能。矿石运载受国内基础门径设置稳步鼓励带动，钢铁需求有望渐渐开释；食粮运载方面，节沐日浪费高潮将引发食粮浪费，饲企补库需求也在攀升，运载需求增长可期。运力上，船舶拆解量增加，部分表里贸兼营船舶回流节律放缓，运力弥散压力沉着。加之行业积极鼓励数字化、智能化转型，运营效果不停栽种，资本得以灵验截止。下半年内贸干散货运载市集有望迎来开动合理回升。"

"外贸干散货航运市集，2025年下半年外贸干散货航运市集远景向好。需求端方面如铁矿石、煤炭、食粮以极端他大量散货均会进一步增长。运力供给上，受环保政策影响，船舶航速着落，本色可用运力减少。新船委用量减少，预测2025年干散货新船委用2936万吨，老旧船拆解480万吨，运力界限增速约2.9%，低于上年的3.1%。人人基建边幅增加，如中国专项债扩容，带动钢材需求，拉动干散货航运需求。"

对于运力调配方案依据，公司运力表里贸调配以”价值优先"为中枢，"及时锚定市集盈利互异动态赈济。通过对比内贸CCBFI与外贸BDI及细分航路运价、邻接单船运营资本测算盈利空间，优先将高运力效果船舶投向优质航路，结束最大化单船收益。"此外，"公司的运力分拨协作恒久战术与船队结构，巴拿马型散货船适配外贸跨洋长航路，新建新动力船队恰当国际环保范例、续航智商强，统统参加外贸高溢价航路，按季度市集特色发达动态优化匹配，结束短期收益与恒久发展的协同。"

对于定增发达，"公司的定增职责稳步鼓励：正在进行财务数据更新，时辰公司会积极协作各项职责条件，这次定增召募的资金将用于助力公司栽种中枢竞争力的新动力船舶的投向，拓展业务疆土，增强盈利智商。"

在国外布局方面，"公司国外布局围绕聚焦价值航路，绿色智能船舶优先张开，新加坡竖立子公司及下属公司，行将参增多艘绿色低碳和新动力便捷旗船，与外贸占比栽种形成协同，构筑公司恒久投资价值。"新加坡布局"依托当地人人干散货短处和资源协调上风，公司可裁汰航路调节周期，径直对接紧迫大量商品交易商，为外贸占比栽种提供货流保险。"在建"6艘绿色低碳便捷旗船强化竞争力，年省燃油资本20%，且恰当IMO碳强度新规，臆造东谈主力资本等各项上风，推动外贸毛利率进一步栽种。"这一布局将"带来新的增长点，增强盈利韧性及新动力运力溢价，臆造处理层方案资本，将新加坡公司打变成为国外总部，聚焦公司国外航路布局的竞争力。"

同壁财经了解到，公司所处行业为水上干散货运载业，主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下流航路的干散货运载业务，是国内干散货运载的大型上市航运企业之一，领有与业务计议的国际船舶运载策动权、国际海运援救业策动权、水路运载策动权、水路运载干事策动权等业务天禀。进程二十余年深耕和绿色转型，公司依托全链条航运策动天禀，以国际远洋和国内大量干散货航运为中枢主业，上市后积极布局新动力双燃料散货船型，同步深入行业战术定约，已成为干散货航运绿色转型引申的领军企业。

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