惊了！一家市值才60亿的小公司开云体育，竟然把总金钱超1200亿的成飞集团买下来了！

要知谈成飞但是造出歼10、歼20的军工巨头，一年营收近750亿，当今却只花174亿就被中航电测收入囊中。

究竟发生了什么？这样大的公司为何会被一个名不见经传的小公司廉价收购呢？

从军工巨头到“被收购”之谜

要说我们国度航空工业的“明星选手”，成飞集团有余榜上著明。

1956年，靠着中苏援建公约，国营132厂在成齐落地生根。

那时条款有多沉重？厂房是临时搭的，开辟亦然东拼西凑，就这样从零起步，硬是在1964年把第一架歼5甲奉上了天。

从那以后，成飞就像开了挂，歼教5、歼7这些机型，不仅撑起了国内空军的查验和作战任务，还广泛出口到海外，赚回不少外汇。

十分是2004年认真执戟的歼10，手脚我国自主研制的第一款第三代战役机，平直禁闭了海外技艺把持。

但委果让成飞在国际上“出圈”的，还得是2011年横空出世的歼20。

那时这架第五代隐身战机的首飞，平直让全球军事圈炸开了锅，要知谈，能颓靡研制五代机的国度，掰入辖下手指头齐能数过来。

可谁能猜测，这个创造过无数遗迹的军工巨头，这两年却堕入了不小的逆境。

翻翻2023年的财报，成飞的金钱欠债坦爽接飙到89.32%。

这是个啥主张？大概来说，即是每100块钱的金钱里，有近90块齐是借来的。

再看研发插足，2022到2023年砸进去22.12亿元，光这笔钱就能盖好几座当代化工场。

但航空工业这行，钱就像往水里扔石子，看着水花挺大，试验遵循还得渐渐等。

更头疼的是，当今成飞濒临着“双线作战”的压力。

一边要擢升歼20的产能，毕竟咱国度空防需求摆在这儿，多一架先进战机就多一分底气；另一边还得腾起始搞新式战机研发，不成在技艺上被别东谈主甩开。

可军工企业和粗犷公司不雷同，许多中枢金钱受政策适度，想融资、想互助齐得层层审批，这无形之中又给发展套上了镣铐。

在这样的配景下，成飞集团最终被收购了。

其实，如确实缺钱了被收购亦然无奈之举，可当相聚上公布出收购价时，东谈主们炸开了锅...

174亿“廉价”之谜

174亿？这价钱是不是太低廉了？况兼也曾被一个市值才600亿的小公司收购的！

但其实，这背后有许多门谈...

最初收购成飞的中航电测其实是中航工业集团旗下的“老样貌了，在A股商场上也摸爬滚打了好些年。

正常不显山不露珠，专门作念机载开辟和测试仪器这块。

和成飞雷同，齐算是中航工业这个“大眷属”里的昆玉企业，折腰不见昂首见的关连。

不外，就算知谈了他们是昆玉企业，东谈主们也曾不睬解为啥要用中航电测来接手成飞这摊子事儿呢？

其实，这里头藏着国度层面的考量。

人人齐知谈，像成飞这种搞中枢火器装备研制的企业，必须紧紧攥在国度手里，国有独资或者有余控股是底线。

平直让成飞上市？政策上有不少适度，操作起来珍摄重重。

但中航电测就不雷同了，手脚现成的上市公司，有熟习的成本运作渠谈，刚巧能当成飞上市的“壳”。

这招借壳上市，说白了即是换个形状让成飞进入成本商场。

别看当今谈的收购价是174亿，懂行的东谈主齐知谈，这仅仅个起步价。

成飞啥家底？手抓歼20这样的“大国重器”，技艺储备、商场前程摆在何处，一朝收效借壳上市，市值翻个好几倍齐不奇怪。

但还有东谈主回首，这样低的价钱，会不会变成国有金钱流失？这其实亦然瞎费心。

中航电测和成飞齐是国有企业，左手倒右手的事儿，钱永久在“自家口袋”里打转。

这场收购更像是一场政策重组，标的是整合伙源，让成飞能在成本商场上融到更多资金，加速新战机研发和产能擢升，说到底也曾为了咱国度航空工业能更进一竿。

重组后的发展前程

就拿成本商场这步棋来说，往日成飞搞研发、扩产能，钱从哪儿来？基本靠拨款和贷款，处处受适度。

当今不雷同了，上市后平直怒放融资新大门，缺钱？到股市里发个新股、搞搞增发，资金哗哗地来，往日卡脖子的研发难题，这下有了攻克的底气。

这可不是画大饼，望望股价施展就知谈——上市后短短9天，股价平直暴涨4倍！

股民们真金白银投票，商场对成飞改日有多看好，这数字比啥分析齐直不雅。

再说军民会通这块，成飞的技艺储备几乎即是座“富矿”。

往日我们总认为战役机离粗犷东谈主生计很远，其实这些高精尖技艺略略改改，就能在民用规摹本领突出。

更挑升想的是军用技艺转民用，当今大火的无东谈主机、自动驾驶，许多底层技艺齐能和成飞的军工研发扯上关连。

从国度政策角度看，成飞重组的意旨更是不一般。

成飞手抓歼20这样的顶端装备，上市后整合伙源、加大研发，平直把我国航空工业的自主革命智力往上拉了好几个台阶。

这可不是单纯的数据增长，放在国防安全上，每突破一项技艺，我们的空防就多一分保险。

放到国际商场，往日我们是跟在别东谈主背面学，当今有了实力平直和国际巨头掰手腕，搞不好哪天就能打造出全球顶尖的航空企业。

从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，这转变想想齐让东谈主意气热潮。

更要津的是，成飞此次重组，在军工矫正里但是立下了个“里程碑”。

往日中枢军工制造业务想上市，那是想齐不敢想的事儿，当今成飞第一个吃螃蟹，收效趟出了一条路。

既能守住国度安全的底线，又能运用商场机制周转资源，这均衡术玩得号称典范。

对悉数中国航空工业来说，这即是个标杆案例，后续其他军工企业确定齐盯着呢，照着这个模式改一改、试一试，悉数行业迈向天下一活水平还会远吗？

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